A je to tady. Milan Svoboda opustil vody dvoulitrové třídy a přesedlá do té nejsilnější ve skupině E2. Jako závodní náčiní mu bude poprvé v sezóně 2010 sloužit Formule 3000, konkrétně T96/50. Co nám ještě Milan prozradil?

Je známo, že o pořízení vozu hovořil již před pár měsíci a ke koupi tohoto konkrétního vozu Milan hned na začátku předesílá: "Původně jsem měl představu o pořízení Loly B02, ale na tento projekt jsem nesehnal dostatečné finance. Takže jsem dovezl Lolu 96/50 s motorem Zytec."

Z fotografie jistě poznáváte původ této techniky, ano, je to F3000, se kterou získal mistrovský titul Dušan Nevěřil. Co nám tedy Milan prozradil o svých plánech?
Byl jsem rozhodnutý raději nestartovat v letošní sezoně pokud nebude F3000, jelikož s dvoulitrem jsem byl na konci svých možností, podařilo se nám v loňské sezoně téměř na všech tratích posunout traťové rekordy ve třídě. V tomto týdnu budeme připravovat zpracování grafického návrhu a v příštím bychom to měli začít realizovat. Na autě je spousta práce, hlavně jej musím dát do souladu s předpisy Fia. Záměr týmu je zúčastnit se kompletního seriálu ME a MČR, jednoduše řečeno chtěl bych jet co nejvíce závodů, abych nasbíral nějaké zkušenosti pro sezonu 2011. Je to pro mě další životní kapitola a snažím se být nohama na zemi. Vím, že to nebude jednoduché, ale jsem šťastný, že to konečně přišlo a F3000 mi stojí v garáži. Doufám, že tento krok kladně zapůsobí i na naše partnery, kteří mi pomáhají celou sezonu financovat. Plány jsou veliké, ale s jejich realizací to vždy nějak vázne. V každém případě bych lhal, kdybych prohlásil, že si nedělám ambice na nějaké přední umístnění, vždyť proto jsem Lolu pořizoval. Na druhé straně jsem realista a vím, že vyhrát může jen ten nejrychlejší a těch je v seriálu MČR i ME víc než dost. Takže se necháme překvapit, jak se s "novou" technikou náš tým vypořádá a nebude to jednoduché. Kromě přípravy F3000 mě čeká i příprava mojí Dallary JSC 2000, kterou jsem se rozhodl v letošní sezoně pronajímat případným zájemcům pro účast v MČR.



Nám nezbývá než konstatovat, že se tato technika dostala do velmi kvalitních rukou a že se máme jako diváci určitě na co těšit. Přejeme sympatickému Milanovi spoustu úspěšných ostrých kilometrů na závodních tratích a štěstí a pohodu v soukromém i pracovním životě.

Zdroj: DoVrchu.cz/Milan Schembera