Isle of Man Tourist Trophy je legendárním závodem motocyklů, jehož historie sahá až do roku 1907. Tourist Trophy i při vstupu do druhého století své existence zůstává jedním z nejpopulárnějších a zároveň nejnáročnějších motocyklových závodů světa. Každoročně přináší směsici vzrušení, radosti z triumfu, ale i smutku z tragédií – taková byla Tourist Trophy před sto lety a taková je i dnes.

Dva týdny v roce se zraky motoristických nadšenců upírají k ostrovu Man, na jehož silnicích bojují nejlepší motocykloví jezdci v rámci 37¾mílového závodu. Možnost pořádat závod na veřejných cestách ostrova Man byla zaručena již v roce 1904 pro konání závodů aut Gordona Benetta. Poté, co byly závodům zapovězeny veřejné silnice v ostatních částech Velké Británie, pořadatelé se obrátili k ostrovu Man. Tak se v roce 1907 zrodila Isle of Man Tourist Trophy.

První závody Isle of Man Tourist Trophy se odehrávaly na 15,8 míle dlouhém okruhu St John’s course v západní části ostrova. Po čtyřech letech motocykly začaly závodit na legendární Mountain Course. Jak moc si pionýři Tourist Trophy uvědomovali to, že vytváří legendu o síle a odvaze? Připomeňme si alespoň několik zásadních jmen historie Tourist Trophy: Woods, Guthrie, Simpson, Duke, McIntyre, Surtees, Hailwood, Ubbiali, Agostini, Redman, Read.

Když Tourist Trophy v roce 1977 ztratila status podniku světového šampionátu, mnozí jí prorokovali konec, ale ona se udržela, resp. udrželi ji motocykloví asfaltoví specialisté, kteří chtěli zdolávat Mountain Course jako asi nejnáročnější okruh na světě a obrovskou výzvu.

Tourist Trophy i v pozdějších letech své existence vytvářela motocyklové legendy, jakými byli Grant, Rutter, Hislop, Fogarty, McCallen, Jefferies a McGuinness nebo zvláště výrazná postava Joeye Dunlopa, který získal rekordních 26 vítězství.

V průběhu století trvání Tourist Trophy se měnila její pravidla. Od tříd Twins a Singles založených v roce 1907, přes třídy 125cc a 250cc až po ustanovení tříd Superbike, Supersport a Superstock v roce 2005.