Pořady

Závod 24 hodin Dubaje ve Spojených arabských emirátech je symbolem začínající motoristické sezony. Na jeho startu se setkávají profesionální týmy s poloprofesionálními. V roce 2011 se šestého ročníku závodu účastnilo několik českých jezdců, mezi nimi i Tomáš Enge a Jarek Janiš.
více

Formule 1, královská disciplína automobilového sportu. SPORT 5 v roce 2011 vysílá sestřihy velkých cen formule 1. Každá velká cena je uvedena v rámci Studia F1, kde jsou se zajímavými hosty analyzovány důležité momenty závodu.
více

Formule 1, královská disciplína automobilového sportu. SPORT 5 v roce 2012 vysílá záznamy volných tréninků, kvalifikací a sestřihy velkých cen formule 1. Každá velká cena je uvedena v rámci Studia F1, kde jsou se zajímavými hosty analyzovány důležité momenty závodu.
více

Závod 24 hodin Dubaje ve Spojených arabských emirátech je symbolem začínající motoristické sezony. Na jeho startu se setkávají profesionální týmy s poloprofesionálními.
více

Závod 24 hodin Dubaje ve Spojených arabských emirátech je symbolem začínající motoristické sezony. Na jeho startu se setkávají profesionální týmy s poloprofesionálními.
více

Osmdesátá léta – resp. ročníky 1981 a další – jsou v historii závodu 24 hodin Le Mans známá dominancí Porsche, které závodilo v nové skupině C. Nejprve Porsche nasazovalo model 956, aby jej později nahradilo modelem 962. Obě šasi byly natolik dostupné pro soukromníky, že se rychle šířily. I to umožnilo neuvěřitelných šest vítězství Porsche v řadě. Do závodů sportovních vozů se vrátily Jaguar a Mercedes-Benz a byl to právě Jaguar, který jako první narušil nadvládu Porsche vítězstvími v letech 1988 a 1990. V roce 1989 zvítězil Mercedes-Benz. Zároveň do závodu vstupovali také japonští výrobci reprezentovaní Nissanem a Toyotou. Připomeňte si osmdesátá léta v sestřizích jednotlivých ročníků na programu SPORT 5.
více

Osmdesátá léta – resp. ročníky 1981 a další – jsou v historii závodu 24 hodin Le Mans známá dominancí Porsche, které závodilo v nové skupině C. Nejprve Porsche nasazovalo model 956, aby jej později nahradilo modelem 962. Obě šasi byly natolik dostupné pro soukromníky, že se rychle šířily. I to umožnilo neuvěřitelných šest vítězství Porsche v řadě. Do závodů sportovních vozů se vrátily Jaguar a Mercedes-Benz a byl to právě Jaguar, který jako první narušil nadvládu Porsche vítězstvími v letech 1988 a 1990. V roce 1989 zvítězil Mercedes-Benz. Zároveň do závodu vstupovali také japonští výrobci reprezentovaní Nissanem a Toyotou. Připomeňte si osmdesátá léta v sestřizích jednotlivých ročníků na programu SPORT 5.
více

Osmdesátá léta – resp. ročníky 1981 a další – jsou v historii závodu 24 hodin Le Mans známá dominancí Porsche, které závodilo v nové skupině C. Nejprve Porsche nasazovalo model 956, aby jej později nahradilo modelem 962. Obě šasi byly natolik dostupné pro soukromníky, že se rychle šířily. I to umožnilo neuvěřitelných šest vítězství Porsche v řadě. Do závodů sportovních vozů se vrátily Jaguar a Mercedes-Benz a byl to právě Jaguar, který jako první narušil nadvládu Porsche vítězstvími v letech 1988 a 1990. V roce 1989 zvítězil Mercedes-Benz. Zároveň do závodu vstupovali také japonští výrobci reprezentovaní Nissanem a Toyotou. Připomeňte si osmdesátá léta v sestřizích jednotlivých ročníků na programu SPORT 5.
více

Osmdesátá léta – resp. ročníky 1981 a další – jsou v historii závodu 24 hodin Le Mans známá dominancí Porsche, které závodilo v nové skupině C. Nejprve Porsche nasazovalo model 956, aby jej později nahradilo modelem 962. Obě šasi byly natolik dostupné pro soukromníky, že se rychle šířily. I to umožnilo neuvěřitelných šest vítězství Porsche v řadě. Do závodů sportovních vozů se vrátily Jaguar a Mercedes-Benz a byl to právě Jaguar, který jako první narušil nadvládu Porsche vítězstvími v letech 1988 a 1990. V roce 1989 zvítězil Mercedes-Benz. Zároveň do závodu vstupovali také japonští výrobci reprezentovaní Nissanem a Toyotou. Připomeňte si osmdesátá léta v sestřizích jednotlivých ročníků na programu SPORT 5.
více

Osmdesátá léta – resp. ročníky 1981 a další – jsou v historii závodu 24 hodin Le Mans známá dominancí Porsche, které závodilo v nové skupině C. Nejprve Porsche nasazovalo model 956, aby jej později nahradilo modelem 962. Obě šasi byly natolik dostupné pro soukromníky, že se rychle šířily. I to umožnilo neuvěřitelných šest vítězství Porsche v řadě. Do závodů sportovních vozů se vrátily Jaguar a Mercedes-Benz a byl to právě Jaguar, který jako první narušil nadvládu Porsche vítězstvími v letech 1988 a 1990. V roce 1989 zvítězil Mercedes-Benz. Zároveň do závodu vstupovali také japonští výrobci reprezentovaní Nissanem a Toyotou. Připomeňte si osmdesátá léta v sestřizích jednotlivých ročníků na programu SPORT 5.
více