Pátý podnik evropského mistrovství závodů cestovních vozů se jel na krásném testovacím okruhu Paul Ricard v jižní Francii. Již od volných tréninků panovalo nádherné teplé počasí. Kvalifikace se česko–německé posádce podařila na výbornou. Jens Klingmann vybojoval pole position a Martin Matzke střed pole do druhého startu.

V sobotu rozjížděl Jens Klingmann a start se mu povedl. Po prvním kole byl na druhém místě a náskok prvního vozu nadále snižoval. V jedné části trati začalo bohužel nečekaně hustě pršet. Když byla odjeta čtyři kola, došlo k hromadné  havárii devíti vozů a závod musel být přerušen a následně ukončen. Posádka tak získala jen polovinu bodů, protože díky havárii neodjela celý závod. „Sobotní stříbro mě potěšilo, ale raději bych si závod užil na trati, než abych koukal jen z boxu. Byl jsem rád, že se Jens té kolizi vyhnul a mohli jsme nastoupit  do druhého, nedělního závodu,“ řekl Martin Matzke.

 

Z důvodu sobotní kolize se na startovní rošt druhého závodu postavilo o tři vozy méně, ale přišla opět smůla, a  česko-německá posádka cílový prapor neviděla. Došlo k závadě sání motoru a po několika zajížďkách do boxu, kdy se mechanici snažili závadu odstranit, nešlo v zápolení pokračovat. „Už od startu BMW nejelo, ztratil jsem hned čtyři pozice a motor ztrácel výkon. Několikrát jsem zajel do boxu, ale pak už se nedalo pokračovat. Víkend to ale z hlediska bodů byl úspěšný. Trať je moc pěkná, i když je pro mě jedna z nejtěžších z celého šampionátu. S Jensem si rozumím velice dobře, jak na  závodišti, tak i mimo něj,“ dodal Matzke. Ani druhá posádka týmu ALPINA Csaba Walter a Claudia Huertgenová neměla v neděli štěstí. Dvě kola před koncem, když bylo  BMW na prvním místě, došlo k defektu na pneumatice. Mechanici dokázali sice bleskově kolo vyměnit, ale stačilo to už jen na sedmé místo. „Sobotní pohár za druhé místo jsme získali za kuriózních podmínek, ale mám z něho  samozřejmě radost. V druhém nedělním závodě   jsme opět neměli motoristické štěstí, když zradila technika. Pro další závody je ale také důležitá sehranost posádky, a  ta opět potvrdila, že má na to  sbírat cenné body,“ dodal spokojeně manažer Martin Matzke starší. Poslední  podnik evropského mistrovství se  měl konat v Dubaji, ale promotér tento podnik přesunul do  belgického  Zolderu, kde se jede již 24.října  2009.

Zdroj & foto: Karel Kubeš/MM Racing