LMS - ACO stále považuje vozy s dieselovými motory za výhodu, opět pro ně zpřísnilo předpisy
Po analýze závodů v Sebringu a v Barceloně došla organizace ACO (Automobile Club de l’Ouest) k závěru, že vozy poháněné naftovými motory stále disponují výkonovou výhodou. Proto uvedla v platnost nová pravidla tak, aby se rozdíly mezi benzínovýmy a naftovými agregáty opět snížily. Předpisy budou platit již od druhého závodu LMS 2009, který se pojede za dva týdny ve Spa.
Od závodu v Belgii budou mít vozy s dieselovými motory o 5 mm menší otvor pro nasávání vzduchu. Jeho průměr bude nyní shodný s průměrem restriktoru u benzínových agregátů - tedy 33 milimetrů. Navíc budou "nafťáky" zatíženy dalšími třiceti kily balastu, po jejich vyjmutí pak nesmí vůz vážit méně než 900 kilogramů. Nové předpisy se vztahují pro kategorii LMP1 a LMP2.
Zdroj: ACO
Foto: Audi
