Nissan a Maserati chtějí startovat v Le Mans
Je skoro jisté, že se automobilky Nissan a Maserati vrátí po dlouhé době do Le Mans a to hned v následujícím roce. Oba výrobci totiž doufají, že se pořadatel závodu 24h Le Mans, společnost ACO, rozhodne pustit na start nové vozy kategorie GT1.
Kladné rozhodnutí by znamenalo, že by se Nissan GT-R, který v této sezóně provozuje tým Gigawave Motorsport a Maserati MC12, jenž vyhrálo poslední čtyři ročníky FIA GT Championship, postavily na start nejslavnějšího vytrvalostního závodu.
„Pokud nám bude umožněno startovat, určitě pojedeme,“ ujistil fanoušky motorsportu šéf týmu Gigawave Nigel Stepney. „Je to jeden z našich cílů a pro jeho splnění uděláme vše, abychom ACO vyhověli a mohli startovat.“ Automobilce Maserati již v minulosti byly starty zakázány. Problémem bylo uhlíkové šasi, které je v Le Mans u vozů třídy GT zakázané. „Již od roku 2005 se snažíme o vstup do Le Mans. Vždy nám to neumožnila pravidla, ale v příštím roce je to reálné. Start týmu Vitaphone podporuje také samotná automobilka Maserati,“ řekl jezdec týmu Michael Bartels.
Organizátor závodů s pravděpodobností povolí start novým vozům třídy GT1. Zároveň však nechá současná pravidla, což znamená, že vozy GT1 2010 budou v nevýhodě. Nissan a Ford, kteří již do šampionátu FIA GT nasazují vozy s novou homologací, ztrácí na letošní vozy cca 0,4 vteřiny na kilometr. Na třináctikilometrovém okruhu Le Mans by se ztráta mohla pohybovat okolo pěti vteřin na kolo.
Nissan startoval naposledy v Le Mans v roce 1998 s modelem R390 v kategorii GT1, kde obsadil třetí místo v celkové klasifikaci. Poslední start automobilky Maserati se datuje k roku 1965. Tehdy s vozem Tipo 65 však jezdci cíl závodu nespatřili. Maserati se následně objevilo v Le Mans v letech 1972 až 1975, kdy dodávalo konstruktérské firmě Ligier motory 3.0L V6.
Zdroj: Autosport.com
Foto: FIA GT
