„Jsem rád, že se s Grahamem dáváme dohromady,“ uvedl jeho otec Bobby Rahal. „Podporovat ho v kariéře prakticky od počátku a nyní s ním spolupracovat ve snaze vyhrát Indy je snem, který se stal skutečností.“
Graham Rahal pojede se startovním číslem 30, sponzor týmu dosud nebyl oznámen, nicméně očekává se, že válečné zbarvení bude připomínat některý z legendárních vozů z minulého století. Loni stáj Rahal/Letterman Racing vzdala tímto způsobem hold vozu Eagle Dana Gurneye.
„Jsem strašně rád, že budu ve stáji svého otce,“ uvedl jednadvacetiletý pilot. „Znám mnoho lidí v týmu od mého dětství a vítězství v Indianapolis by znamenalo pro mou rodinu opravdu hodně.“
Graham Rahal je nejmladším vítězem série IZOD IndyCar a lidé ho považují za jeden z největších amerických talentů, přesto nemůže sehnat stálé angažmá. Během úvodního závodu v Brazílii seděl doma, pak mu dala šanci Sarah Fisher, která ho zaměstnala na tři podniky. První oválový závod proseděl doma a na Indianapolis 500 se znovu vrací za volant.
Testování v Kentucky zrušeno
První oficiální test série IZOD IndyCar na oválu byl kvůli nepřízni počasí zrušen, resp. kvůli nevyhovujícímu stavu dráhy na Kentucky Speedway. Oblast v několika dnech odolávala hustým dešťům, ačkoliv se po příjezdu série IZOD IndyCar počasí umoudřilo, skrz povrch dráhy prosakovala voda. Tento problém občas trápí některé ovály, například v roce 2008 byl kvůli prosakující vodě o den posunut závod v Motegi.
„Je to těžké rozhodnutí zrušit testování,“ přiznal sportovní ředitel IRL Brian Barnhart. „Máme krásný den a je škoda, že nemůže být na dráze.“
Voda prosakovala na několika místech a podle Barnharta bylo riziko příliš vysoké. „Podmínky nejsou ideální,“ komentoval situaci.
Oficiální test tak musel být zrušen a dosud není jasné, zdali bude náhrada. „Je to smutné, ale musíme myslet na bezpečnost,“ řekl úřadující šampión Dario Franchitti. „Dráha je na některých místech mokrá, nešlo by jet v jedné ideální stopě.“
„Snad nám dá série alternativu, třeba nějaké pneumatiky na soukromé testy nebo se do Kentucky vrátíme na testování před závodem.“
Paul Tracy a Barry Green znovu na hromádce
Barry Green bude závodním stratégem Paula Tracyho během podnik Indianapolis 500, který se koná na konci května. Oba se velmi dobře znají, v roce 2002 společně málem vyhráli závod Indianapolis 500, konečné rozhodnutí v Tracyho neprospěch nakonec padlo u zeleného stolu.
Barry Green na konci téhož roku svůj tým prodal. Otěže nad správou týmu převzali jeho mladší bratr Kim, Michael Andretti, Kevin Savoree.
Od té doby zůstal Barry Green mimo motoristické dění. „Jsem rád, že se s Paulem vracíme na Indianapolis,“ komentoval Green svůj návrat. „S Paulem cítíme, že na Indianapolis máme nějakou nedokončenou práci,“ narážel na kontroverzní rok 2002.
Paul Tracy pojede v týmu KV Racing Technology v barvách sponzora Geico. Z šesti startů na Indy 500 se mu nepovedlo ani jednou vyhrát, nejblíže měl v onen rok 2002.
Město Baltimore chce hostit sérii IZOD IndyCar
Na obzoru se rýsuje další městský závod, tentokrát v ulicích Baltimoru ve státě Mariland. Správa města má v plánu uvolnit 8 milionu dolarů na přípravu 2.4 míle dlouhé dráhy. Pokud půjde vše podle plánu, měl by se Baltimore zařadit do kalendáře již v příštím roce.