Gary Paffett, mistr DTM z roku 2005, byl jediným jezdcem Mercedesu, který se zúčastnil testů na Lausitzringu. Na německém okruhu zároveň testovaly i konkurenční BMW a Audi.
„Test hodnotím pozitivně,“ říká 30letý Brit. „ačkoli v září nejsou testy úplně běžné. Nový vůz se v něčem liší od toho, na co jsme zvyklí. Hodně dílů je ze sériové výroby a my si na ně musíme zvyknout. Před námi je ještě hodně práce, ale na to, že šlo o první test, to bylo dobré. Jsme spokojeni se spolehlivostí auta i komponentů.“
Podle Paffetta je největší rozdíl mezi novým a starým vozem DTM z roku 2009 v tom, že nový speciál se v mnohém podobá monopostu.
„Tak především řadíme pod volantem, ale to mi nevadí, protože takový způsob řazení znám z testů Formule 1 McLaren,“ říká testovací jezdec tohoto týmu F1. „Pro mě je tedy dobré, že nebudu muset měnit styl řazení a všechno bude snazší. Navíc je to pro mě jasným znamením, že DTM jde dopředu s novými technologiemi.“
Paffett je ale zároveň přesvědčen, že další změny – větší kola a pneumatiky nebo zjednodušení aerodynamiky – neubírají speciálu na charakteristikách vozu DTM.
„Pořád je to čistokrevný speciál DTM – zas tak moc se nezměnil,“ tvrdí Paffett. „Ano, má větší pneumatiky, díky kterým bude mít větší mechanickou přilnavost, a změnila se i aerodynamika, ale to není zas tak podstatné. Bude to znamenat pouze to, že v pomalejších zatáčkách bude lepší přilnavost, v rychlých naopak. Ale na to si zvyknete.“
Mercedes bude spolu s BMW znovu testovat 21. - 22. září na Hungaroringu a v říjnu se na tři dny vrátí na Lausitzring. Do konce roku jsou pak plánovány ještě třídenní testy v Monteblancu ve Španělsku.
Zdroj: Autosport.com